Ошибки при выборе и эксплуатации противопожарных ворот

Ошибки выбора

Ошибки выбора закладываются до поставки, и исправить их потом дороже всего: обычно только заменой ворот.

Класс не по проекту. Иногда покупают EI 30 «потому что дешевле», хотя проект требует EI 60, или путают EI и E. Проверяющий сравнивает маркировку и паспорт с проектом, и несовпадение становится нарушением.

Сертификат не охватывает размер. Поставщик показывает действующий сертификат, но на ворота меньшего размера или другого типа. Формально документ есть, фактически класс поставленных ворот не подтверждён.

Обычные ворота вместо противопожарных. Бывает при реконструкции, когда меняют ворота «на такие же», не зная, что проём находится в противопожарной стене. Утеплённые ворота с минватой тоже не противопожарные, если у них нет сертификата. Перед заменой любых ворот поднимите проект и проверьте, какая преграда проходит через проём.

Тип не под место. Откатные ворота заказывают, не проверив, что сбоку есть свободная стена нужной длины; подъёмные — не учтя балки и трубы под потолком. Выясняется это на монтаже, когда ворота уже изготовлены.

Выбор только по цене. Дешёвое предложение без автоматики, монтажа и с сомнительными документами в итоге обходится дороже. Сравнивайте предложения при одинаковой комплектации: класс, размер, тип, автоматика, калитка, монтаж, доставка, документы.

Автоматика «на потом». Ворота заказывают без удерживающих устройств и связи с АПС, планируя добавить позже. В итоге персонал держит ворота открытыми подпорками, а к автоматике так и не возвращаются.

Ошибки монтажа

Даже правильно выбранные ворота теряют огнестойкость, если их неправильно установить.

• Пена в зазорах. Обычная полиуретановая монтажная пена горюча: при пожаре она выгорает, и огонь проходит в обход полотна. Зазоры заполняют огнестойкими материалами, указанными в инструкции производителя.
• Монтаж без лицензии. Установка заполнений проёмов в противопожарных преградах — лицензируемая деятельность. Монтаж без лицензии МЧС ставит под сомнение законность работ и соответствие узла.
• Не подключена автоматика. Ворота смонтированы, но не связаны с АПС или не проверены тестовым закрытием. В обычном режиме они открыты — и при пожаре такими и останутся.
• Слабое основание. Крепление к пустотелой кладке или газобетону без закладных; рама со временем «ведёт», появляются зазоры.
• Перекос при установке. Полотно не прилегает к уплотнителям по всему периметру, не доходит до упора, заедает.
• Нет документов. Не оформлены акт монтажа, акт пусконаладки, не переданы паспорт и инструкция.

Отдельная ошибка — отделка проёма после монтажа. Отделочники закрывают зазоры гипсокартоном, пеной, декоративными панелями, прячут табличку маркировки или окрашивают уплотнитель. Внешне проём выглядит аккуратно, но узел примыкания уже не соответствует инструкции. Отделочные работы вокруг противопожарных ворот согласуют с монтажной организацией, а после них повторно проверяют закрывание и прилегание полотна.

Ошибки эксплуатации

Ошибки эксплуатации — самые распространённые и самые заметные при проверке.

Подпорки и клинья. Ворота или калитку подпирают клином, поддоном, ведром, чтобы не закрывались. Правила противопожарного режима (ППР, Постановление Правительства РФ № 1479) запрещают фиксировать самозакрывающиеся двери и ворота в открытом положении, если это не предусмотрено устройствами, срабатывающими автоматически при пожаре; проверьте актуальную редакцию. Если ворота должны быть открыты в рабочем режиме, для этого предусматривают удерживающие устройства, связанные с АПС, а не клин.

Загромождение зоны закрытия. Поддоны, стеллажи, техника, мусор в зоне хода полотна или на пути откатных ворот. При срабатывании полотно упирается в препятствие и не закрывается.

Частая причина загромождения — нехватка места на складе: паллеты ставят «временно» в проём, и временное становится постоянным. Помогает разметка зоны хода полотна на полу и включение её в ежедневный обход. Для откатных ворот размечают не только проём, но и весь путь полотна вдоль стены: туда тоже нередко ставят стеллажи и паллеты.

Нет журнала. Проверки не проводятся или не фиксируются в журнале эксплуатации систем противопожарной защиты, ответственный не назначен. Даже исправные ворота без журнала — повод для замечания.

Нет инструктажа. Сотрудники не знают, почему ворота нельзя подпирать, как открыть их после срабатывания и кому сообщать о повреждениях. В результате удары погрузчиком остаются незамеченными, а неисправность выявляется только при проверке.

• Отключена автоматика «чтобы не мешала» или отключено питание удерживающих устройств.
• Закрашены уплотнитель, терморасширяющаяся лента или табличка маркировки.
• Удары погрузчиком без последующей проверки и ремонта.
• Самостоятельная регулировка привода без инструкции.

Ошибки ремонта

Ремонт «своими силами» часто превращает сертифицированные ворота в обычную металлоконструкцию.

• Чужие комплектующие. Уплотнитель, лента, петли, ролики, замки не той конструкции. Испытывалась конструкция с конкретными деталями, и замена на «похожие» лишает класс подтверждения.
• Врезка калитки. Калитку вырезают в полотне уже смонтированных ворот. Полотно теряет жёсткость, по периметру калитки образуются незащищённые зазоры, конструкция больше не соответствует испытанной.
• Сварка по полотну. Приваривают кронштейны, петли, заплатки. Сварка нарушает обшивку и заполнение, прожигает изоляцию, создаёт мостики тепла.
• Отверстия в полотне под кабели, датчики, вывески без согласования с производителем.
• Замена заполнения или обшивки после повреждения.
• Выправление сильно деформированного полотна на месте вместо замены.

Отдельно стоит сказать о покраске. Перекраска ворот при ремонте фасада — нормальная практика, но уплотнитель, терморасширяющуюся ленту и табличку маркировки перед окраской закрывают. Лента под слоем краски может сработать хуже, а закрашенная табличка лишает проверяющего возможности сверить ворота с документами.

Правильный порядок: обратиться к производителю или организации с лицензией МЧС, использовать оригинальные комплектующие, оформить акт ремонта и запись в журнале, выполнить тестовое закрытие.

Как избежать

Большинство ошибок предотвращает простая система: чек-лист, ответственное лицо и регулярные проверки.

• Ответственное лицо. Назначьте приказом сотрудника, отвечающего за исправность ворот и ведение журнала.
• Регулярные проверки. Визуальный осмотр в обычной работе, плановые проверки с тестовым закрытием — по инструкции производителя и регламенту объекта.
• Инструктаж персонала. Водители погрузчиков, кладовщики и охрана должны знать, что нельзя подпирать ворота и загромождать зону закрытия.
• Разметка. Зону хода полотна отмечают на полу, чтобы в ней ничего не ставили.

Полезно встроить проверку ворот в общие процессы объекта: включить её в график обходов службы эксплуатации, в чек-лист приёмки после ремонтов и в договор с подрядчиком по обслуживанию АПС. Тогда ворота не выпадают из поля зрения между визитами надзора. При смене арендатора или назначения помещения заново проверьте, соответствуют ли ворота проекту: требования к классу могут измениться.

Раз в год имеет смысл проводить сверку: проект — фактически установленные ворота — документы. Так выявляются ворота, заменённые при ремонте на несертифицированные, утерянные паспорта и расхождения с проектом ещё до визита надзора.

При получении предписания: разберитесь, что именно указано (выбор, монтаж, эксплуатация или документы), устраните нарушение в указанный срок, оформите подтверждающие документы — акты, записи в журнале, при необходимости новые сертификаты или акт замены — и сообщите об исполнении в порядке, указанном в предписании.

Наличие ворот в ассортименте GEKARD уточняйте при запросе: если нужно проверить соответствие ворот или заменить неподходящие, пришлите фото, размеры, класс по проекту и текст замечания — проконсультируем и рассчитаем по запросу. Телефон: +7 (499) 877-49-05.

Читайте также

• Монтаж противопожарных ворот
• Обслуживание противопожарных ворот
• Автоматика противопожарных ворот и закрытие по сигналу пожара
• Ворота — все статьи
• Противопожарные ворота