Акт-допуск — документ, которым эксплуатирующая организация передаёт подрядчику участок для производства работ с указанием опасных факторов и мер безопасности.
Пришлите вид работ и объект — посчитаем объём, срок и цену.
Акт-допуск часто путают с нарядом-допуском, хотя это разные документы с разными целями. Акт-допуск оформляется один раз на участок, наряд-допуск — на конкретную работу и конкретный срок.
Разберём, когда акт-допуск обязателен, что в нём должно быть и кто его подписывает.
Документ оформляется до начала работ и является основанием для допуска персонала и техники подрядчика на территорию.
Самая ценная часть акта — перечень опасных факторов. Подрядчик снаружи о них не знает: действующие трубопроводы, кабели, зоны возможной загазованности, режим работы оборудования.
| Признак | Акт-допуск | Наряд-допуск |
|---|---|---|
| Назначение | Передача участка для производства работ | Допуск к конкретной работе повышенной опасности |
| Периодичность | Один раз на участок и срок работ | На каждую работу и смену или срок |
| Кто оформляет | Эксплуатирующая организация и подрядчик | Работодатель, выполняющий работы |
| Содержание | Границы, опасные факторы, мероприятия сторон | Состав бригады, меры безопасности, порядок допуска |
Разбор наряда-допуска: наряд-допуск на производство работ.
Разработаем ППР под ваш объект: срок от 3 дней, фиксированная цена в договоре, правки по замечаниям бесплатно.
Ответим в течение рабочего дня. Смета — до подписания договора.
Порядок получения акта-допуска и связанные с ним ограничения мы включаем в ППР для работ на действующих объектах: перечень согласующих служб, порядок допуска персонала и техники, безопасные маршруты, действия при аварийном оповещении предприятия.
Подробнее: ППР для промышленных объектов.
Он оформляется при производстве работ подрядной организацией на территории эксплуатирующей организации. На действующих предприятиях это стандартная практика и требование внутренних регламентов.
Эксплуатирующая организация совместно с подрядчиком. Подписывают ответственные представители обеих сторон.
Нет. Это разные документы: акт передаёт участок, наряд допускает к конкретной опасной работе.
Вы присылаете задание: объект, вид работ, сроки. Из документов нужны стройгенплан или ситуационный план, рабочая документация по разделу, сведения о технике и составе бригады. Если части данных нет — подскажем, где их взять или чем заменить.
В течение рабочего дня считаем объём разделов, срок и стоимость. Присылаем смету и договор с фиксированной ценой — она не меняется по ходу разработки.
Проект ведёт профильный инженер. На промежуточных этапах согласуем принципиальные решения: схемы, зоны, технику — чтобы не переделывать готовый комплект.
Отдаём комплект в PDF и редактируемом формате, при необходимости — в переплёте. Сопровождаем до подписания и согласования: правки по замечаниям заказчика, надзора или владельца объекта вносим бесплатно.
Стоимость считается по объёму разделов до начала работы и не растёт в процессе. Смета — до подписания договора, а не после.
Дорабатываем комплект по замечаниям заказчика, технадзора, владельца крана или контролирующего органа, пока проект не примут.
Земляные работы, краны, высота, сети, демонтаж — разные разделы и разная нормативная база. Проект ведёт инженер по своему направлению.
ОАТИ, ордера, согласование стройгенплана в ОПС, охранные зоны сетей и метрополитена — то, на чём чаще всего спотыкаются подрядчики из других регионов.
Разработаем ППР, ППРк или технологическую карту под ваш объект. Смета бесплатная, цена фиксируется в договоре.
Если не хватает исходных данных — подскажем, что именно нужно и где это взять. Работаем по Москва и Московская область, по всей России — дистанционно.
Телефон: +7 (495) 128-28-06
Почта: 5608018@mail.ru
Ответим в течение рабочего дня.