Экипировка для квадроцикла: что нужно и зачем

Из чего состоит защитная экипировка, зачем нужен каждый элемент, чем кроссовый шлем отличается от других и что выдают в прокате.

Экипировка — не формальность и не способ увеличить чек. Это то, что отделяет неприятное падение от травмы. Разбираем комплект поэлементно: от чего защищает каждая деталь, что выдают в прокате и что имеет смысл возить своё.

Из чего состоит комплект

Полный комплект для квадроцикла — это шесть позиций:

1. Шлем с очками
2. Защита корпуса
3. Наколенники
4. Налокотники
5. Перчатки
6. Куртка и штаны по сезону

В прокате выдаётся всё перечисленное. Приезжать нужно в своей одежде под комплект и в закрытой обуви.

Шлем

Главный элемент, и здесь нет компромиссов: без шлема на маршрут не выпускают.

На квадроцикле используется кроссовый шлем — с выступающим козырьком, открытым лицом и отдельными очками. Почему не автомобильный интеграл и не модуляр:

• Вентиляция. На бездорожье вы работаете корпусом и потеете. В закрытом шлеме забрало запотевает за десять минут.
• Поле зрения. Кроссовый даёт больший обзор по бокам, а на лесной трассе это важно.
• Очки отдельно. Их можно поднять на остановке, протереть, заменить при запотевании.

Подбор по обхвату головы. Правильно сидящий шлем не болтается при кивке и не давит на лоб через пять минут. Если давит — меняйте сразу.

Очки

Защищают от грязи, пыли, веток и насекомых. На скорости 40 км/ч ветка в глаз — реальный сценарий, а не страшилка.

Людям в очках для зрения: узкие оправы влезают под кроссовый шлем, широкие нет. Контактные линзы удобнее, но при попадании пыли доставляют больше хлопот. Берите запасную пару.

Защита корпуса

В обиходе — «черепаха». Жёсткие пластины, закрывающие спину, грудь, плечи и рёбра.

От чего защищает: от удара о руль при резкой остановке, от падения на спину, от веток. Самая частая травма на бездорожье — не перелом, а ушиб рёбер о руль, и черепаха закрывает именно это.

Надевается поверх своей одежды, под куртку. Сидеть должна плотно: болтающаяся защита при ударе смещается.

Наколенники и налокотники

Колени и локти — первое, что встречается с землёй при падении, и первое, что задевает ветки на узкой тропе.

Наколенники особенно важны: на квадроцикле колено находится близко к пластику и к рулю, и при боковом заваливании удар приходится именно туда.

Перчатки

Их роль шире, чем кажется. Защита от падения — только часть. Основное:

• Хват. Без перчаток ладони натирает за полчаса, особенно на вибрации.
• Мозоли и волдыри. Через час езды голыми руками они гарантированы.
• Тепло. В межсезонье руки мёрзнут первыми.

Перчатки должны быть по размеру: в больших теряется чувствительность газа.

Куртка и штаны

Выдаются по сезону — три комплекта под разную погоду.

Задача: защитить от грязи, ветра, веток и холодного потока. Это не про красоту, а про то, чтобы после заезда у вас осталась целая своя одежда.

Обувь и боты

Обувь своя. Требование одно: закрытая, с фиксацией голеностопа.

Почему голеностоп: при заваливании нога инстинктивно упирается в землю, и связка на боковой нагрузке — самая частая травма, которую можно предотвратить обувью.

Подойдут: треккинговые ботинки, высокие кроссовки, берцы. Не подойдут: шлёпанцы, сандалии, мокасины, каблуки.

Таблица: элемент → от чего защищает

Что выдают в прокате и что везти своё

Выдаём: шлем, очки, защиту корпуса, наколенники, налокотники, перчатки, куртку и штаны по сезону.

Своё: одежда под комплект, закрытая обувь, сменный комплект на после.

Можно своё: если у вас есть собственная мотоэкипировка — приезжайте в ней. Шлем в любом случае осмотрит инструктор: треснувший или просроченный шлем не допускается, даже если он дорогой.

Гигиена

Вопрос, который стесняются задать, но он важен. Между заездами шлемы обрабатываются, подшлемники и костюмы стираются. Если хотите дополнительной уверенности — возьмите свой тонкий подшлемник или бандану, это решает вопрос полностью.

Детская экипировка

Отдельный размерный ряд, подбирается по росту и весу, а не по возрасту. Взрослый шлем на ребёнке опаснее отсутствия шлема: он смещается при ударе и тянет шею. Подробности — в материале о детской экипировке.

Вопросы и ответы

Что если размер не подошёл? Скажите на месте, поменяем. Терпеть тесный шлем полтора часа не нужно.

Можно ли без части экипировки? Нет. Комплект выдаётся целиком, это условие допуска на маршрут.

Сколько весит комплект? Ощутимо, первые минуты непривычно. Через десять минут перестаёте замечать.

Жарко ли летом? Да, в жару под защитой жарко. Поэтому летом берите воду и не надевайте лишних слоёв под комплект.

Покупать ли своё? Если катаетесь 2–3 раза в год — нет смысла. Если чаще — начните со шлема и перчаток.

Коротко о главном

1. Полный комплект — шесть позиций, выдаётся в прокате и входит в стоимость.
2. Кроссовый шлем с очками выбран не случайно: вентиляция и обзор.
3. Черепаха защищает от удара о руль — самой частой травмы на бездорожье.
4. Обувь своя, обязательно закрытая с фиксацией голеностопа.
5. Детская экипировка подбирается по росту и весу, а не по возрасту.