Перейти к содержанию
ØОФФТРЕК
карточка

CFMOTO CFORCE 400L EPS

Начальный класс линейки CFORCE — самая лёгкая и прощающая взрослая машина парка. Мягкий отклик на газ, невысокая посадка, минимальная усталость за час. Оптимальный выбор для первого заезда.

Характер

Лёгкая. Минимальная масса среди взрослых моделей. Проще поставить в поворот, проще вытолкнуть при застревании, легче удерживать корпусом на неровностях.

Прощающая. Мягкий отклик на газ. Диапазон между «мало» и «слишком много» широкий — а именно в дозировании газа ошибаются все новички.

Невысокая посадка. Подходит водителям невысокого роста и небольшого веса.

Предсказуемая. Делает то, что вы попросили, без резких реакций.

Кому подходит

  • первый заезд в жизни — основной сценарий;
  • водители невысокого роста и небольшого веса;
  • те, кто хочет сосредоточиться на управлении, а не на борьбе с техникой;
  • зимой для первого раза — плавный отклик на скользком покрытии важнее мощности;
  • смешанные группы, где нужна одна модель на всех.

Кому мало: тем, кто уже катался несколько раз и идёт на сложный рельеф. Следующий шаг — CFORCE 500.

Что означают обозначения

L — как правило, удлинённая версия с местом для пассажира. Уточняйте конфигурацию конкретной машины.

EPS — электроусилитель руля. Заметно снижает усталость рук и плеч, особенно в колее и на неровностях. На длинном маршруте разница ощутима.

Полный разбор — EPS, HO, LT: что значат буквы.

На наших трассах

«Начинающий», 15 км — оптимально. Именно та машина, на которой этот маршрут комфортнее всего.

«Любитель», 20 км — подходит. На подъёмах требуется более точная работа газом, чем на старших моделях.

«Профессионал», 30 км — возможно при наличии навыка, но запаса тяги на сложных участках меньше.

«Мастер», 40 км — не рекомендуем: на тяжёлых участках придётся работать точнее, а усталость за три часа накапливается.

Описание маршрутов — трассы и маршруты.

Ограничения

Меньше возможностей на сложном рельефе: тяжёлые подъёмы, глубокая колея, грязь потребуют более точной работы газом.

Не для крупного телосложения: водителю выше 190 см машина покажется тесной.

Не даёт динамики, за которой едут опытные.

Всё это не недостатки, а следствие класса: машина рассчитана на освоение, а не на вызов.

Что входит в заезд

  • квадроцикл на всё время заезда;
  • полный комплект экипировки по сезону;
  • инструктаж и пробный круг;
  • сопровождение по маршруту: ведущий и замыкающий инструктор;
  • фото на фототочках;
  • раздевалки, душ, место для вещей.

Актуальные позиции — цены.

Подбор на месте

Модель подбирается по вашему росту, весу и опыту. Инструктор смотрит посадку: ноги полностью на подножках, колени прижаты, руки полусогнуты, вы можете привстать и перенести вес.

Это занимает пару минут и стоит того: техника не по уровню водителя повышает риск.

Разбор — какой квадроцикл выбрать новичку.

Как забронировать

Оставьте заявку, укажите дату, маршрут и численность. Наличие конкретных моделей уточняется при бронировании.

Смежные разделы: наша техника, прокат квадроциклов, цены.

Заявка

Оставьте заявку

Перезвоним в течение рабочего дня, уточним дату и подберём формат.

  • Ответим на вопросы до бронирования — без обязательств
  • Подберём трассу и технику под состав группы

Нажимая кнопку, вы соглашаетесь с политикой обработки персональных данных.

Форма не подключена к обработчику — требование T18/T19 в листе «22 Техника и CMS».