Корпоратив на багги

Какое возражение это снимает

При обсуждении активного корпоратива почти всегда звучит одно и то же: «не все смогут».

За этим стоят три разные причины:

• кто-то не уверен, что справится с управлением;
• кто-то не хочет физической нагрузки;
• кто-то не готов ехать один в шлеме и без возможности поговорить.

Багги закрывает все три.

Управление привычное. Руль вращается как в автомобиле, педали газа и тормоза на своих местах. Для человека с водительскими правами порог входа минимальный: сел и поехал.

Перенос веса не нужен. На квадроцикле поворот выполняется корпусом — это главный навык новичка. Здесь за устойчивость отвечает конструкция: низкий центр тяжести и широкая колея.

Нагрузка ниже. Работают в основном руки. Водитель сидит в кресле с боковой поддержкой и пристёгнут.

Можно ехать вместе. Двухместная машина — рядом, четырёхместная — всей командой.

Сравнение — квадроцикл или багги.

Четырёхместный багги

Отдельная позиция, которая для корпоративной программы решает больше, чем кажется.

Вся команда в одной машине. Разговоры на ходу, общая реакция на рельеф, общие впечатления в одном кадре — вместо колонны одиночек в шлемах.

Место для тех, кто не сядет за руль. Один уверенный водитель везёт троих. Участники, которые иначе остались бы в беседке, оказываются в программе.

Смешанные экипажи. Хороший способ перемешать отделы: в одну машину сажаются люди из разных подразделений.

Подробно — багги ZFORCE Z10 на 4 места.

Смешанный парк

Самая частая схема для корпоративной группы: часть на квадроциклах, часть в багги, темп общий.

Что это даёт:

• каждый выбирает по себе — кто хочет вызова, берёт квадроцикл;
• группа остаётся единой, идёт по одному маршруту;
• пропускная способность выше: багги везёт двоих-четверых за раз;
• нет разделения на «активных» и «остальных».

Что учесть: багги шире квадроцикла, и не везде, где проходит квадроцикл, пройдёт багги. Маршрут подбирается с учётом габаритов — инструктор скажет об этом до выезда.

Что входит

• багги выбранной конфигурации на всё время заезда;
• экипировка на всех участников экипажа: шлем, перчатки, защита по маршруту; зимой — утеплённый комплект;
• инструктаж и пробный круг;
• сопровождение по маршруту: ведущий и замыкающий инструктор;
• фото на фототочках;
• раздевалки, душ, место для вещей.

Стоимость считается за машину, а не за человека, — для группы это часто выгоднее.

Отдельно: питание, баня, трансфер, сценарий. Актуальные позиции — цены.

Кто может за руль

С 18 лет, с паспортом, после инструктажа, полностью трезвым. Удостоверение тракториста-машиниста не требуется — заезд проходит по закрытой территории базы.

Пассажирами — при соответствии росту: нужно доставать до опор и быть пристёгнутым.

Если водительских прав нет — багги всё равно проще квадроцикла, но разница меньше. Инструктор оценит на пробном круге.

Разбор — нужны ли права на багги.

Маршруты

Для корпоративной группы почти всегда правильный выбор — «Начинающий»: он проходим для всех и укладывается в час.

Описание рельефа — маршруты.

Численность и волны

Количество багги в парке ограничено. Для группы больше числа машин заезд идёт волнами: пока одна часть на маршруте, вторая на барбекю или в бане.

Четырёхместные машины повышают пропускную способность: одна машина увозит четверых за волну.

Смешанный парк — самый эффективный вариант для группы 20+: квадроциклы и багги одновременно.

Расчёт под вашу численность — сколько человек можно вывезти.

Зимой

Багги работает по мёрзлому грунту и неглубокому снегу. Каркас частично защищает от ветра — продувает меньше, чем на квадроцикле.

При глубоком рыхлом снеге лучше снегоход или вездеход: колёсная техника проваливается там, где гусеница работает.

Зимой в багги одеваются как на квадроцикл: термобельё, флис, наш комбинезон сверху.

Про алкоголь

Правило одинаково для всей техники: к управлению допускаются только полностью трезвые участники. Пассажиру требование трезвости не предъявляется, но буйное состояние — тоже основание для отказа.

Практический вывод: бар открывается после возвращения группы. Раздел — алкоголь и техника.

Как начать

Пришлите численность, дату и сколько человек не планирует садиться за руль — посчитаем конфигурацию парка и пришлём смету.

Бронируйте заранее: четырёхместных машин немного, на выходные они уходят первыми.

Смежные разделы: корпоративам, прокат багги, цены и сметы.