Когда это нужно
Смешанная по возрасту и здоровью команда. Если значительная часть сотрудников не сядет за руль, заезд на квадроциклах превращается в мероприятие для меньшинства.
Гарантия, что программа состоится. Вездеход едет при любом снежном покрове и любой погоде — в отличие от снегоходов и, при сильной наледи, квадроциклов.
Команда, которой не нужен адреналин. Поездка по бездорожью без управления — впечатление без стресса.
Как часть большой программы. Даже когда основная активность — квадроциклы, вездеход закрывает тех, кто не за рулём, и работает параллельно волнам.
Что это даёт
Нулевой порог входа. Не требуется ни возраст для управления, ни навык, ни физическая форма, ни трезвость в смысле допуска к управлению (хотя буйное состояние — основание для отказа в посадке).
Все едут вместе. До четырёх пассажиров за поездку, разговоры на ходу, общие впечатления.
Проходит по тем же маршрутам, что и техника, только медленнее — за счёт этого больше времени на остановках и виды успеваешь рассмотреть.
Не входит в расчёт пропускной способности техники — работает параллельно и добавляет вместимости.
Как встроить в программу
Вариант 1. Основная активность. Для команды, где большинство не готово к управлению. Группа катается волнами на вездеходе, остальное время — баня, беседка, стол.
Вариант 2. Параллельно заезду. Пока часть группы на квадроциклах, вездеход возит остальных. Никто не остаётся на площадке.
Вариант 3. План Б. Заложен в программу изначально. Если снегоходы не выйдут из-за малоснежья, а квадроциклы будут ограничены наледью — вездеход поедет.
Наша рекомендация для корпоративных программ: закладывать вездеход изначально, а не «на всякий случай». Он всё равно нужен для тех, кто не за рулём.
Правила для пассажиров
- оставаться на местах во время движения;
- держаться за поручни;
- не высовывать руки и ноги;
- не вставать на ходу;
- дети — только с сопровождающим взрослым.
Инструктаж короткий: от пассажиров требуется соблюдать правила посадки.
Зимой
Главное преимущество раскрывается именно зимой: гусеницы не зависят от глубины снега — идут и по целине, и по голому мёрзлому грунту. Наледь для вездехода не проблема.
Что учесть: пассажиры мёрзнут быстрее водителей техники, потому что почти не двигаются. Блок короче, одежда теплее, остановки на обогрев обязательны.
Разбор зимней экипировки — как одеться зимой.
Летом и в межсезонье
Летом проходит по заболоченным участкам и по воде, недоступным для остальной техники.
В межсезонье — распутица, размытые участки, глубокая грязь. Там, где квадроцикл требует техники, вездеход просто едет.
Что входит
- вездеход с водителем базы на согласованное время;
- маршрут с остановками на фототочках;
- раздевалки, место для вещей.
Стоимость считается за машину с водителем, а не за участника: для группы это снижает цену на человека.
Актуальные позиции — цены и цены и сметы для компаний.
Что прислать при расчёте
- Численность группы.
- Сколько человек не планирует садиться за руль — ключевой параметр.
- Дата и желаемая длительность.
- Нужен ли вездеход как основная активность или как дополнение.
- Формат питания и остальная программа.
Как начать
Пришлите вводные — вернёмся с программой, таймингом и сметой.
Смежные разделы: корпоративам, прокат вездехода, вездеход Tinger TF4.